本文目录一览：
- 1、京东超3000名快递小哥将陆续抵沪支援
- 2、国内物流方面有什么权威的杂志、期刊、报纸值得订阅的
- 3、现在送快递基本都是一车拉到驿站吗,不用送货上门了嘛,是不是也不用东...
- 4、查询关于最近有关物流的新闻有哪些
京东超3000名快递小哥将陆续抵沪支援
京东超3000名快递小哥将陆续抵沪支援，京东物流已在全国范围内招募并调集共计3246名快递小哥、分拣员等一线抗疫保供人员在一周内前往上海增援，京东超3000名快递小哥将陆续抵沪支援。
不少上海市民反馈，已陆续收到京东的快递包裹，有的还是提前收到了预计延后送达的订单。京东集团副总裁王文博表示，在上海市政府的大力支持下，截至目前京东从全国各地陆续调拨增援的分拣、快递小哥已超4000人，预计本周在上海完成配送的订单数量将总体恢复到疫情前的80%左右。
国内物流方面有什么权威的杂志、期刊、报纸值得订阅的
《快递时报》：国内领先的快递行业媒体，每周一刊。 《物流时报》：国内领先的物流行业媒体，每周一刊，覆盖全国范围。 《能源经济》：关注能源、交通、环境等领域，定期发布物流资讯和新闻。 《物流与供应链管理》：定期关注物流与供应链管理领域的研究、产业落地等内容。
《物流与供应链》杂志作为月刊，以15元的价格每期发行，全年订阅只需180元。这份杂志是业界专业人士的重要信息来源，内容涵盖物流与供应链管理的最新动态和技术应用。除此之外，市面上还有其他一些知名的物流行业杂志可供选择，如《现代物流》、《物流》和《物流应用与技术》。
《中国物流与采购》杂志，半月刊，原刊名《中国物资流通》，是中国物流与采购联合会主办的唯一直属纸质媒体。
《物流技术》杂志，是国内外公开发行的科技期刊，被认定为全国物流行业核心期刊、RCCSE中国核心学术期刊、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库源期刊、《中国核心期刊（遴选）数据库》收录期刊、中文科技期刊数据库原文收录期刊。
邮政公司提供的服务范围广泛，包括报刊的发行和邮件的寄送。报刊发行服务涵盖了各类报纸、杂志、期刊等出版物的订阅和配送。邮件寄送业务则为个人和企业提供包裹、信件以及文件的运输服务。此外，邮政公司还提供EMS（快速邮件服务），这是一种针对时间敏感邮件和包裹的高效物流解决方案。
关注中国邮政微邮局公众号，进入其主界面的【微商城】，然后选择【报刊订阅】。在搜索栏中，输入您想要订阅的期刊或杂志的名称，即可轻松办理订阅。中国邮政的主要经营业务包括：国内和国际信函寄递业务，确保您的信件安全送达。国内和国际包裹快递业务，为您提供快捷的物流运输服务。
现在送快递基本都是一车拉到驿站吗,不用送货上门了嘛,是不是也不用东...
1、快递员的工作方式确实发生了变化。以前，他们负责将每个快递送货上门，而现在很多情况下，快递会被直接放置在快递驿站或快递柜中。 尽管表面上看起来快递员的工作似乎变得更加轻松，但实际上，他们面临的压力和工作量却在增加。
2、现在快递员是不是不用东奔西跑送快递了？确实如此，目前很多快递员是直接把快递放到快递驿站/快递柜，但实际上快递员并没有比以前轻松。以前，一个快递员一天也就负责小一百个快件，那时候派费也高些，一个个送上门时间充裕、赚的也多，客户和快递员都开心。
3、现在的快递基本上都不会送货上门了，他们觉得快递量太大，有菜鸟驿站的话可以直接去菜鸟驿站拿，而且快递员他们还有一些指标没有完成，还可能会被罚款，有人说他们送快件不是有提成吗，是有提成，但提成特别低，消费者其实可以强烈要求快递送上门，如果没有送上门可以拒绝签收并且投诉。
4、没有这个说法，邮管局也没有规定快件不用送货上门的这个条例。邮管局都没有明确出来这一条的话那快递公司没有送货上门就是快递公司服务问题了，如果您的地址是村组地址就不会送货上门因为他们几乎都没有延伸到村组的送货上门服务，因为超区了。除此之外有要求送货上门的是快递必须履行的职责。
5、我也能够理解，因为大多数的快递员，他们是拉着一车的货物来收快递或者送快递的，如果他花了太多的时间上楼的话，他的快递车的确是有风险的。并且咨询了一些快递员，他们每天送快递所收的费用的确不高，如果每一件商品都需要送货上门的话，他们可能需要耽搁更多的时间，也挣不了多少钱。
6、出于好奇心，我联系了快递员，询问了这种情况的原因。快递老板解释说，由于快递员人数有限，无法家家户户送货，因此只能统一放置在驿站。 快递员人手不足只是一个借口，实际上快递公司不再送货上门是为了节省成本，减少人员开支，从而增加自身的利润。
查询关于最近有关物流的新闻有哪些
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11月12日，一辆北京开往湖南的百世快递公司物流车在河南安阳起火。这辆车满载快递包裹，车身有大量火光冒出，浓烟滚滚。剧烈燃烧致车厢两侧已经开裂，空气里弥漫着一股焦味。据消防人员介绍，车厢内包裹重13吨。该事件引起广泛舆论，消费者针对快递安全、损失赔偿等问题展开讨论。
在过去一周，物流行业发生了两个重要事件：卡行天下宣布投资6亿元建设智能枢纽；618期间快递业共揽件39亿件。首先，卡行天下的这一决策反映了其对未来物流发展的重视与投入。智能枢纽的建设将有助于提升物流效率、缩短配送时间，并在一定程度上缓解当前物流行业面临的压力。
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